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O capítulo "Da causa e desastres por que se perderam muitas naus da Índia" é o mais conhecido do descricao, pelo diagnóstico feito às condições de navegação na Carreira da Índia e das causa dos naufrágios. Existe outra edição de mesma data mas com 86 p., sem gravuras, citada por Carvalho e Maggs, que diz: "esta é a valiosíssima e rara primeira tiragem de um relato português sobre os ataques de holandeses e ingleses". Rubens Borba diz que a obra é muito rara; não indica variante, mas cita tiragem diferente desta, sem o erro tipográfico na página de rosto, a mesma citada em Inocêncio. descricao transcrito por Bernardo Gomes de Brito em sua História trágico-marítima. Erro de paginação: p.54 impressa como 49. Encadernação inglesa assinada por F. Redford; ex-libris de Alfred Henry Huth e F. Pacheco. Fontes: Maggs, v.5, p.148-149; Silva, v.6, p.179; Carvalho, v.1, p.102: "raríssimo"; RBM, v.1, p.32 |